フライトデータシステム 1203C GNSS/SBAS レシーバー

1203C GNSS/SBAS 受信機 (フライトデータシステム) の機能と仕様 *

すべての ICAO 管轄区域の ADS-B 位置ソースとして認定された統合 15 チャネル 1203C SBAS/GNSS センサーは、互換性のある認定モード S トランスポンダーと組み合わせると、ルールに完全に準拠した ADS-B 出力システムを形成します。世界中のフリートから信頼されている 1203C は、CPDLC、TAWS/FMS、RNP、およびその他の NextGen アプリケーションの承認済み位置ソースとしても機能し、高度な航空システム全体で信頼性の高いパフォーマンスを保証します。

Flight Data Systems 1203C GNSS/SBAS レシーバーは、価格と機能の面で、市場で入手可能な同様の GPS および GNSS レシーバーと比較して非常に魅力的な選択肢となっています。

1203Cの機能

高性能15チャンネルGPSエンジン

位置更新レートが毎秒 5 回である統合型 15 チャンネル GPS 受信機。

ポジションソースの要件を満たす

必須ナビゲーション パフォーマンス (RNP) およびその他の L-NAV 操作の位置ソース要件を満たします。

ルールに完全準拠したADS-B出力システム

互換性のあるモード S 拡張スキッター トランスポンダーと組み合わせると、ルールに完全に準拠した ADS-B 出力システムになります。

アプローチの精度向上

すべての飛行フェーズで FAA、ICAO、および Eurocontrol のナビゲーション規制を満たしています。また、KASS や South Pan などの新しい SBAS 衛星の参入を追跡することもできます。

所有コストが低い

推定 150 万飛行時間に基づく現場での経験から、実際の MTBF は 100,000 時間を超えます。

幅広いプラットフォームに対応

ビジネスジェット、商用航空輸送、回転翼航空機など、さまざまなプラットフォーム向けに設計され、補足型式認定を受けています。

複数の ADS-B、TAWS、CPDLC STC

位置およびタイミング ソースとしての ADS-B、TAWS、CPDLC 用の複数の STC。

TSO認定

TSO-C145c は DO-160F および DO-178B レベル C に認定および承認されています

基本情報

* Flight Data Systems 1203C GNSS/SBAS レシーバーの技術仕様は、参考目的でのみ提供されています。Avionteq は、ここに記載されている技術仕様の正確性を保証することはできません。技術データは、Avionteq が販売しているモデルなど、1203C GNSS/SBAS レシーバーのすべてのモデルとバージョンに完全に関連しているわけではありません。

Flight Data Systems 1203C GNSS/SBAS レシーバー GPS および GNSS レシーバーを購入、販売、下取り、またはレンタルします。

Avionteq は、新品および再生品、または中古の Flight Data Systems 1203C GNSS/SBAS レシーバー GNSS/SBAS レシーバーを最も競争力のある価格で販売またはレンタルしています。再生品機器はすべて徹底的にテストされており、保証書と最新の校正証明書 (必要な場合) が付いています。また、余剰になった Flight Data Systems 1203C GNSS/SBAS レシーバーを販売したり、他のテスト機器の購入に充てる下取りクレジットを受け取ったりすることもできます。