Viavi/Aeroflex ATC-601 モード S/A/C トランスポンダーランプ試験装置

Viavi / Aeroflex ATC-601 の機能と仕様 *

Aeroflex ATC-601 は、コンパクトでポータブルな強力なアビオニクス テスト スイートです。統合型航空衝突回避システム (TCAS) 機能を含むモード A、C、S トランスポンダのテスト用に設計されています。信頼性と使いやすさで定評のあるこのテスト スイートは、民間および軍事航空整備環境の両方で信頼されるツールとなっています。Aeroflex が開発した ATC-601 は、航空機搭載トランスポンダ システムの地上テストを簡素化し、国際規格への準拠を保証し、航空機搭載通信およびナビゲーション システムの精度と信頼性を向上させます。航空機トランスポンダの動作とキャリブレーションを検証するためのベンチトップおよびランプ テスト スイートとして使用できます。格納庫、ライン メンテナンス作業、ワークショップでの使用を想定して設計されたこのスイートは、航空交通管制の問い合わせをシミュレートし、対応するトランスポンダの応答を監視します。これにより、各トランスポンダが航空交通管制信号に応じて高度、識別コード、および位置情報を正しく送信することが保証されます。このテスト装置は、複数の ICAO トランスポンダー モードをサポートしています。

• モード A: 航空機の識別情報を提供します。
• モード C: 航空機の気圧高度を送信します。
• モード S: 最新の TCAS システム向けに、選択的照会やデータ リンク機能などの高度な通信機能を提供します。

これらのモードを通じて、Aeroflex ATC-601 は重要な航空電子機器の完全な機能テスト、検証、トラブルシューティングを実行し、ダウンタイムを最小限に抑え、FAA や EASA などの規制基準への準拠をサポートします。

このテスターは、堅牢性、携帯性、使いやすさを重視して設計されており、高度なテスト機能を備えています。A、C、Sモードでトランスポンダーの応答を包括的に検証します。このデバイスは、航空交通管制（ATC）の質問のシミュレーションが可能で、応答精度、出力電力、周波数、識別情報と高度情報のエンコードなど、トランスポンダーの応答を評価できます。以前のテスターと比較して最も重要なアップグレードの1つは、内蔵のTCAS質問シミュレーション機能です。ATC601はTCASトランスポンダーを評価し、衝突回避が主な安全上の考慮事項である管制空域を運航する航空機にとって極めて重要な、応答時間、フォーマット、メッセージ内容の精度を保証します。このテスターは、シンプルなコントロールパネルと直感的なメニューナビゲーションを備えており、技術者による設定とテストの開始を容易にします。主要なテスト結果は内蔵スクリーンに明確に表示され、自動化されたテストシーケンスは人的エラーを減らし、テストの再現性を向上させます。軽量でコンパクトな設計は、特に現場での操作に適しています。整備員は本製品を別の航空機や場所へ容易に持ち運ぶことができるため、エプロンや格納庫での使用に最適です。さらに、バッテリー駆動オプションにより、機動性をさらに高めています。この試験スイートは、安定した高精度の試験結果を提供します。厳しい許容誤差内での動作を可能にする設計は、高リスク環境におけるトランスポンダーシステムの検証に不可欠です。予防保守手順の一環としてATC 601を定期的に使用することで、通信エラーや航法エラーにつながる前にトランスポンダーの問題を検出できます。 ATC-601-2 ATC-601-2は、標準モデルのAeroflex ATC-601の強化版であり、オリジナルモデルの動作原理との互換性を維持しながら、いくつかの重要なアップグレードが施されています。特にモードSおよびTCAS試験シナリオにおいて、進化する業界のニーズに対応するように設計されています。オリジナルATC-601のモードS処理機能はほとんどのオペレータにとって十分でしたが、ATC-601-2は新しいモードSプロトコルと規格をサポートすることで、これを拡張しています。高度なビットレベル解析を提供し、世界的な規制政策の変化によりますます重要になっている拡張トランスポンダフォーマット（ADS-B出力）をサポートします。ATC-601-2は、より鮮明な表示とより簡単なナビゲーションを備えた改良されたユーザーインターフェースも備えています。この改善により、技術者の生産性が向上し、経験の浅いオペレータの学習曲線が短縮されます。標準モデルのATC-601とは異なり、ATC-601-2はファームウェアとソフトウェアのアップデートをサポートしているため、ハードウェアを交換することなく、デバイスを将来の規格に準拠させることができます。この機能により、デバイスの寿命が延び、投資収益率（ROI）が向上します。

航空技術が進歩し続ける中、Aeroflex ATC-601のようなツールは、航空システムの精度と機能を維持するために依然として不可欠です。ADS-B（自動従属監視放送）やその他の航空交通管制システムにおけるモードSトランスポンダーへの依存が高まるにつれ、徹底した地上検証が不可欠となっています。ATC-601 トランスポンダー テスターを使用すると、技術者は次のような主要機能を検証できます。

• S モードのデータ整合性。
• 高度コーディングの精度。
• ADS-B 準拠 (特に ATC-601-2 準拠)。
• 応答遅延と電力消費特性。
• 国際民間航空機関 (ICAO) の住所確認。

この試験装置は、航空交通管制（ATC）とテレマティクスおよび民間航空衝突回避システム（TCAS）間の相互作用を正確にシミュレートすることにより、飛行試験への依存を減らし、より安全な航空機運航をサポートします。設計では耐久性と保守性を重視しています。定期的な校正により一貫した精度が保証され、交換部品は通常、認定サービスプロバイダーから入手できます。さらに、このモデルは広く入手可能であるため、サポートドキュメント、トレーニング、スペアパーツをすぐに入手できます。複数モデルの航空機を運用する組織にとって、このように標準化されたマルチモード試験設備があれば、保守ロジスティクスが簡素化されます。ATC-601-2モデルはアップグレード可能であるため、変動の激しい規制環境においても長期的な信頼性を確保できます。信頼性が高く実績のあるこのアビオニクス試験スイートは、モードA、C、SトランスポンダーやTCASシステムの正確で効率的な試験を提供します。ポータブル設計、直感的な操作、過酷な環境でも安定した性能を発揮することで知られています。より高度な機能とより柔軟な規制要件を求める事業者にとって、ATC-601-2は、アップグレード可能なソフトウェア、拡張されたモードS機能、そして使いやすさの向上を備えた強化されたソリューションを提供します。大規模な商用格納庫、地域の整備工場、あるいはモバイルMRO運用など、ATC-601は航空電子機器の完全性と空域の安全を確保する上で重要な役割を果たします。信頼性が高く、現場で実証された高性能機器を求める航空電子機器専門家にとって、Aeroflex ATC-601は依然として最適な選択肢です。

市場にある同様のトランスポンダー テスト機器と比較すると、Aeroflex ATC-601 は価格と機能の面で非常に魅力的な選択肢となっています。

特徴

• モード A、モード C、およびモード S レスポンダのクエリと応答の検証をサポートします。
• 実際の衝突回避シナリオでトランスポンダーの応答をテストするための TCAS 航空機シミュレーションを提供します。
• 現場での使用に最適化され、コンパクトで軽量な設計のため、ベンチトップやランプ テストに最適です。
• テストデータをリアルタイムで視覚化し、メニューを簡単にナビゲートできる、ユーザーフレンドリーな画面を備えています。
• バッテリー駆動で柔軟な操作が可能なので、AC電源が確保できない場所でも使用できます。
• 一般的なメンテナンス手順を簡素化し、人的エラーを削減するための定義済みのテスト手順が含まれています。
• 放射線（空気）テストとトランスポンダー出力への直接同軸接続をサポートします。

利点

• 迅速なセットアップ、自動テスト、迅速な結果レポートにより、航空機のダウンタイムを削減します。
• これは、トランスポンダーの性能検証に関する米国連邦航空局 (FAA)、欧州航空安全局 (EASA)、および国際民間航空機関 (ICAO) の要件に準拠するのに役立ちます。
• 航空交通管制通信、交通分離、衝突回避に重要な主要なトランスポンダー機能を検証します。
• 包括的な地上トランスポンダー診断を提供することにより、コストのかかる飛行テストの必要性が最小限に抑えられます。
• 従来のA/Cモードから最新のSモード、TCASを搭載した航空機まで、さまざまなトランスポンダーシステムと互換性があります。
• 簡素化されたコントロールと読みやすいディスプレイにより、トレーニングの必要性が減り、航空電子機器担当者の効率が向上します。

能力

1. モードAトランスポンダーテスト
• 尋問をシミュレートし、航空機の識別応答（応答コード）の精度と完全性を測定します。
2. Cモード高検証
• 航空機から送信されるエンコードされた圧力の高度を評価することは、垂直間隔にとって非常に重要です。
3. Sモード通信
• データ リンク、選択的照会、エラーのない応答デコードなどの高度な S モード機能を評価します。
4. TCAS機能シミュレーション
• 近くの航空機をシミュレートして、衝突警報シナリオでのトランスポンダーの動作を検証し、航空機衝突回避システムの検査をサポートします。
5. 信号強度と周波数分析
• トランスポンダーの出力電力と周波数を測定して表示し、そのパフォーマンスが指定された許容範囲内であることを確認します。
6. 応答時間とフォーマットの検証
• トランスポンダーの応答性を保証するために、応答の適時性、完全性、および正確性を評価します。
7. 国際民間航空機関（ICAO）の住所と飛行識別テスト
• 送信された識別データはプログラムされた航空機情報と一致することが確認されました。

仕様

• 周波数範囲:
• 尋問周波数: 1030 MHz
• 返信: 1090 MHz
• サポートされているモード:
• A、C、Sモード（ATC-601-2のTCASおよびADS-B互換性を含む）
• 電力測定範囲:
• ピーク電力0.25～1,000ワット（直接接続）
• 放射モードでは最大 0.5 ワットに達します。
• 展示する：
• 高コントラストのLCD画面、多行表示、メニュー方式のインターフェース
• 接続性:
• 放射線試験用アンテナポート
• 直接同軸テスト用のRFポート
• バッテリー：
• 携帯機器用充電式バッテリーパック
• デスクトップ操作用のAC電源アダプター
• 側面：
• 寸法は約11インチ x 8インチ x 4インチです（構成によって若干異なる場合があります）。
• 重さ：
• 重量10ポンド未満（モデルによって若干異なる場合があります）
• 環境耐性:
• 動作温度範囲: 通常0°C～50°C
• 頑丈で耐久性があり、現場での作業に適しています
• バリエーション:
• ATC-601: 完全なトランスポンダーと基本的な TCAS テスト機能を備えた標準モデル。
• ATC-601-2: 拡張 S モード サポート、ファームウェア アップグレード機能、高度な ADS-B テスト機能を備えた拡張バージョン。

基本情報

特徴

* Viavi / Aeroflex ATC-601の技術仕様は情報提供のみを目的としています。Avionteqは、ここに記載されている仕様の正確性を保証するものではありません。これらの技術データは、Avionteqが販売するATC-601のすべてのモデルおよびバージョンに適用されるとは限りません。

Viavi/Aeroflex ATC-601 トランスポンダー/ADS-B テスターは、購入、リース、販売、交換が可能です。

Avionteqは、再生または中古のViavi/Aeroflex ATC-601モードS/A/Cトランスポンダーランプテスターを、非常に競争力のある価格で販売またはリースいたします。再生された機器はすべて完全にテスト済みで、保証書と最新の校正証明書（必要な場合）が付属しています。また、余剰のViavi/Aeroflex ATC-601を売却したり、下取りに出して他の試験機器を購入するためのクレジットラインとして使用することも可能です。