Viavi/Aeroflex ATC-601 模式 S/A/C 应答器坡道测试装置

Viavi / Aeroflex ATC-601 特点和规格 *

Aeroflex ATC-601 是一款紧凑、便携且功能强大的航空电子设备测试设备，专为测试 A、C 和 S 模式应答器（包括集成式空中防撞系统 (TCAS) 功能）而设计。该测试设备以其可靠性和易用性而闻名，已成为民用和军用航空维修环境中值得信赖的工具。ATC-601 由 Aeroflex 公司开发，简化了机载应答器系统的地面测试，确保符合国际标准，并提高机载通信和导航系统的精度和可靠性。它可用作台式和坡道测试设备，用于验证飞机应答器的运行和校准。该设备设计用于机库、航线维护作业和车间，可模拟空中交通管制询问并监控相应的应答器回复。这确保每个应答器都能根据空中交通管制信号正确传输高度、识别码和位置信息。该测试设备支持多种ICAO应答器模式：

• 模式 A：提供飞机识别信息。
• 模式 C：传输飞机压力高度。
• S 模式：提供先进的通信功能，包括选择性询问和数据链路功能，用于现代 TCAS 系统。

通过这些模式，Aeroflex ATC-601 可以对关键航空电子设备进行完整的功能测试、验证和故障排除，最大限度地减少停机时间，并支持遵守 FAA 和 EASA 等监管标准。

这款测试仪旨在兼顾坚固耐用、便携易用和先进的测试功能。它能够全面验证应答器在A、C和S模式下的响应。该设备可以模拟空中交通管制（ATC）的询问，并评估应答器的回复，包括响应精度、功率输出、频率以及识别和高度信息的编码。与之前的测试仪相比，最重要的升级之一是内置了模拟TCAS询问的功能。ATC601能够评估TCAS应答器，确保其响应时间、格式和信息内容的准确性，这对于在管制空域运行的飞机至关重要，因为防撞是其首要的安全考量。该测试仪配备了简洁的控制面板和直观的菜单导航，方便技术人员配置和启动测试。关键测试结果清晰地显示在内置屏幕上，自动化的测试序列可以减少人为错误并提高测试的重复性。凭借其轻巧紧凑的设计，它尤其适合现场操作。维护人员可以轻松地将其运输到不同的飞机或地点，使其成为停机坪和机库使用的理想选择。此外，其电池供电选项进一步增强了移动性。这套测试设备能够提供稳定、高精度的测试结果。它的设计使其能够在严格的公差范围内运行，这对于在高风险环境下验证应答器系统至关重要。将 ATC 601 作为预防性维护程序的一部分定期使用，可以在应答器问题导致通信或导航错误之前将其检测出来。 ATC-601-2 ATC-601-2 是标准版 Aeroflex ATC-601 的增强型版本，在保持与原型号操作原理兼容的同时，进行了多项关键升级。它旨在满足不断变化的行业需求，尤其是在 Mode S 和 TCAS 测试场景中。虽然原版 ATC-601 处理 Mode S 的功能已能满足大多数操作员的需求，但 ATC-601-2 在此基础上，扩展了对更新的 Mode S 协议和标准的支持。它提供高级比特级分析，并支持扩展的应答器格式（ADS-B Out），由于全球监管政策的变化，这些格式的重要性日益凸显。ATC-601-2 还改进了用户界面，显示更清晰，导航更简便。这一改进提高了技术人员的工作效率，并缩短了经验不足的操作员的学习曲线。与标准版 ATC-601 不同，ATC-601-2 支持固件和软件更新，使用户无需更换硬件即可使设备符合未来的标准。此功能延长了设备的使用寿命，并提高了投资回报率。

随着航空技术的不断发展，像Aeroflex ATC-601这样的工具对于维护机载系统的精度和功能仍然至关重要。随着对S模式应答器在自动相关监视广播（ADS-B）和其他空中交通管理系统中的依赖性日益增强，彻底的地面验证变得至关重要。ATC-601 应答器测试仪使技术人员能够验证关键功能，包括：

• S模式数据完整性。
• 海拔编码精度。
• ADS-B 合规性（特别是与 ATC-601-2 的合规性）。
• 回复延迟和功耗特性。
• 国际民航组织地址验证。

通过精确模拟空中交通管制 (ATC) 和空中防撞系统 (TCAS) 的交互，该测试仪有助于减少对飞行测试的依赖，并支持更安全的飞机运行。其设计充分考虑了耐用性和可维护性。定期校准可确保持续的精度，并且通常可通过授权服务提供商获得替换零件。此外，该型号的广泛应用意味着支持文档、培训和配件易于获取。对于运营多种机型机队的机构而言，拥有此类标准化的多模式测试设备可简化维护物流。ATC-601-2 型号的可升级性进一步确保了其在动态监管环境下的长期可靠性。该设备是一款值得信赖且久经考验的航空电子设备测试装置，可对 A、C 和 S 模式应答器以及 TCAS 系统进行精确高效的测试。它以其便携式设计、直观的操作和在严苛环境下的稳定性能而著称。对于需要更高级功能和更灵活监管要求的运营商，ATC-601-2 提供了一个增强型解决方案，该方案具有可升级的软件、扩展的 S 模式功能和改进的易用性。无论是在大型商业机库、区域维修车间还是移动式MRO作业中，ATC-601在确保航空电子设备的完整性和空域安全方面都发挥着至关重要的作用。对于寻求可靠、经现场验证且性能卓越的设备的航空电子专业人员而言，Aeroflex ATC-601仍然是首选。

与市场上类似的应答器测试设备相比，Aeroflex ATC-601 的价格和功能使其成为一个非常有吸引力的选择。

特征

• 支持对 A 模式、C 模式和 S 模式应答器的询问和应答验证。
• 提供 TCAS 飞机的模拟，以测试在真实防撞场景下的应答器响应。
• 结构紧凑轻巧，专为现场使用而优化，是台式测试和斜坡测试的理想选择。
• 配备用户友好的屏幕，可实时可视化测试数据并轻松导航菜单。
• 它采用电池供电，操作灵活，因此可以在无法立即获得交流电源的地方使用。
• 包含预定义的测试程序，以简化常见的维护程序并减少人为错误。
• 支持辐射（空中）测试和直接同轴连接到转发器输出。

好处

• 通过快速设置、自动化测试和快速结果报告，减少飞机停机时间。
• 有助于遵守美国联邦航空管理局 (FAA)、欧洲航空安全局 (EASA) 和国际民航组织 (ICAO) 对应答器性能验证的要求。
• 验证对空中交通管制通信、交通分离和避免碰撞至关重要的关键应答器功能。
• 通过提供全面的地面应答器诊断，最大限度地减少了昂贵的飞行测试的需求。
• 兼容多种应答器系统，从传统的 A/C 模式到现代的 S 模式和配备 TCAS 的飞机。
• 简化的控制和易读的显示屏降低了培训要求，提高了航空电子设备人员的工作效率。

能力

1. A模式应答器测试
• 模拟询问并测量飞机识别响应（应答代码）的准确性和完整性。
2. C模式高度验证
• 评估飞机传输的编码压力高度，这对于垂直间隔至关重要。
3. S 模式通信
• 评估高级 S 模式功能，包括数据链路、选择性询问和无错误应答解码。
4. TCAS功能模拟
• 模拟附近飞机以验证冲突警报场景中的应答器行为，支持机载防撞系统检查。
5. 信号强度和频率分析
• 测量并显示应答器的输出功率和频率，以确保其性能在规定的容差范围内。
6. 响应时间和格式验证
• 评估回复的及时性、完整性和准确性，以确保应答器的响应能力。
7. 国际民航组织地址和航班识别测试
• 确认传输的识别数据与已编程的飞机信息相符。

规格

• 频率范围：
• 询问频率：1030 MHz
• 回复：1090 MHz
• 支持的模式：
• A、C、S 模式（包括 ATC-601-2 中的 TCAS 和 ADS-B 兼容性）
• 功率测量范围：
• 峰值功率 0.25 至 1,000 瓦（直接连接）
• 辐射模式最高可达 0.5 瓦
• 展示：
• 高对比度液晶显示屏，多行显示，菜单式界面
• 连接性：
• 用于辐射测试的天线端口
• 用于直接同轴测试的射频端口
• 电池：
• 用于便携式设备的充电电池组
• 用于台式操作的交流电源适配器
• 方面：
• 尺寸约为 11 英寸 x 8 英寸 x 4 英寸（因配置略有不同）
• 重量：
• 重量低于 10 磅（因型号略有不同）
• 环境耐受性：
• 工作温度范围：通常为 0°C 至 50°C
• 坚固耐用，适用于野外作业
• 变体：
• ATC-601：标准型号，具备完整的应答器和基本的TCAS测试功能。
• ATC-601-2：增强版，具有扩展的 S 模式支持、固件升级功能和高级 ADS-B 测试功能。

基本信息

特征

* Viavi / Aeroflex ATC-601 的技术规格仅供参考。Avionteq 无法保证此处提供的技术规格的准确性。这些技术数据可能并不完全适用于 ATC-601 的所有型号和版本，例如 Avionteq 销售的型号。

Viavi / Aeroflex ATC-601 应答器 / ADS-B 测试仪，可购买、租赁、出售或置换

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