El equipo ultracompacto de pruebas automáticas de datos de aire DMA-Aero MPS43B es la segunda generación del exclusivo instrumento MPS43, que integra precisión y rendimiento de primera clase en una carcasa increíblemente compacta. Su panel totalmente plano, mejorado con interruptor de encendido integrado, ofrece una mayor protección ambiental. Permite a los usuarios disfrutar de las características de las pruebas de datos de aire, además de su tamaño compacto y portabilidad, características que no ofrecen los productos de diseño más convencional. Su carcasa robusta y ligera cumple con los exigentes requisitos de la industria aeroespacial y ofrece ventajas inigualables en cuanto a costo y propiedad, únicas en su categoría.
El MPS43B es un robusto instrumento de línea de vuelo diseñado para un bajo mantenimiento. Las bombas internas de presión y vacío funcionan solo cuando es necesario, lo que prolonga su vida útil. Los puertos de salida individuales del panel frontal para Ps y Pt pueden ampliarse opcionalmente con hasta 3 conexiones adicionales para Ps y 3 para Pt. Montados en la parte trasera de la carcasa, permiten alimentar valores de parámetros en paralelo a múltiples sondas y sensores adicionales bajo prueba.
El MPS43B cuenta con un conector en el panel frontal que proporciona una fuente de vacío para los adaptadores de dispositivos de succión que utilizan la sujeción por vacío del fuselaje. Está equipado con una batería interna recargable que proporciona energía alternativa durante más de una hora cuando se requiere operación remota sin alimentación de CA. Si falla la alimentación de CA durante la prueba, la batería permite que esta continúe y proporciona un apagado seguro y totalmente controlado al finalizar. Se puede acceder a la batería desde una abertura en la carcasa trasera para su reemplazo o extracción. El MPS43B también puede funcionar solo con CA o CC, sin batería instalada.
El DMA-Aero MPS43B está diseñado para máxima seguridad durante las pruebas. Sus características clave protegen tanto el equipo de prueba como los sistemas bajo prueba. Se evita un Qc negativo (una condición de presión Ps mayor que Pt) tanto en operación manual como automática. En caso de corte de suministro eléctrico, la Unidad Bajo Prueba (UUT) queda aislada de forma segura y puede purgarse manualmente, evitando daños al instrumento y al equipo de prueba. Se incluyen numerosos límites de seguridad preestablecidos de fábrica o programados por el usuario para evitar daños a la UUT. Estos límites pueden ser modificados por el usuario de forma temporal o permanente, con protección por contraseña si se desea.
El MPS43B puede funcionar directamente en unidades de EPR para la prueba de sensores de motor. La opción de lectura del codificador de altitud permite visualizar la altitud desde dispositivos codificados en código Gray. El instrumento puede controlarse remotamente mediante el control portátil MPSRC o de forma inalámbrica mediante un terminal táctil remoto, el MPSRW. Además, el software DMA ADWIN permite su uso desde una PC externa. También se ofrece la opción de control por Bluetooth para tabletas o portátiles.
El precio y las características del DMA-Aero MPS43B lo convierten en una opción muy atractiva en comparación con equipos de prueba de datos de aire similares, digitales, rvsm, automatizados y ultra compactos disponibles en el mercado.
Características
- Ps a 55.000 pies, Pt a 550 nudos, ROC a 6.000 pies/min
- 1 hora+ de funcionamiento con batería interna
- Bombas Integrales con garantía de 1500 horas
- El puerto de vacío contiene adaptadores DMA al fuselaje
- Compatible con RVSM, pesa solo 4,5 kg, compatible con Bluetooth
- Alimentado por CA, 28 VCC o batería extraíble
Presupuesto
- Generación de presión/vacío
- Vacío auxiliar para sujeción del adaptador
- Comprobación automática de fugas
- Ventilación controlada al ambiente
- Entrada de altitud/velocidad aerodinámica
- Entrada de presión estática/dinámica (Qc)/total
- Entrada de tasas de altitud/velocidad aerodinámica
- Entrada del número de Mach
- Generación de EPR
- Alternancia TAS/IAS, corrección de temperatura TAS
- Corrección de desplazamiento de altitud
- 30 perfiles de prueba de usuario programados de 26 pasos cada uno. Se pueden almacenar hasta 300 resultados de 3 UUT.
- Velocidad ultrabaja (5 a 200 nudos) para mejorar la precisión y la estabilidad
- Indicación audible al aproximarse al punto establecido.
INFORMACIÓN BÁSICA
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Número de pieza
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MPS43B
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Fabricante
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DMA-Aero
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CARACTERÍSTICAS
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Peso (solo equipo de prueba)
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10 libras (4,5 kg)
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Tamaño (solo conjunto de prueba)
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Largo 11,8 x Ancho 9,8 x Alto 4,7 pulgadas (Largo 300 x Ancho 250 x Alto 120 mm)
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* Las especificaciones técnicas del DMA-Aero MPS43B se proporcionan solo como referencia. Avionteq no puede garantizar la exactitud de las especificaciones técnicas aquí presentadas. Es posible que los datos técnicos no se correspondan completamente con todos los modelos y versiones del MPS43B, como los modelos comercializados por Avionteq.