El instrumento automático ultracompacto de medición de velocidad aerodinámica DMA-Aero MPS43B es el modelo de segunda generación de la serie MPS43, que integra a la perfección la máxima precisión y rendimiento en un cuerpo extremadamente compacto. Su panel plano mejorado incorpora el interruptor de encendido, lo que contribuye a su sostenibilidad. Los usuarios no solo podrán disfrutar de capacidades de medición de velocidad aerodinámica sin precedentes, sino que también se beneficiarán de su tamaño compacto y portabilidad. Su diseño robusto y ligero cumple con los exigentes requisitos de la industria aeroespacial y ofrece ventajas en cuanto a coste y mantenimiento sin parangón en productos similares.
El MPS43B es un instrumento de línea volante robusto y de alto rendimiento, diseñado para minimizar los costos de mantenimiento. Sus bombas de presión y vacío integradas funcionan solo cuando es necesario, lo que prolonga su vida útil. Si bien cuenta con un puerto de salida de presión (Ps) y un puerto de salida de presión (Pt) en el panel frontal, se pueden agregar hasta tres puertos de conexión adicionales de presión (Ps) y tres puertos de conexión adicionales de presión (Pt) como opción. Estos puertos de conexión se ubican en la parte posterior del chasis, lo que permite la transmisión paralela de valores de parámetros a múltiples sondas y sensores.
El MPS43B cuenta con un conector en el panel frontal para suministrar vacío a los adaptadores de ventosa (aquellos que utilizan succión interna). Su batería recargable integrada proporciona más de una hora de autonomía para su funcionamiento remoto sin conexión a la red eléctrica. Incluso si se interrumpe la alimentación durante la prueba, la batería permite que esta continúe, y una vez finalizada, es posible un apagado seguro y controlado. La batería se puede reemplazar o extraer a través de una abertura en la carcasa trasera. El MPS43B también puede funcionar únicamente con alimentación de CA o CC, incluso sin la batería instalada.
El DMA-Aero MPS43B está diseñado para garantizar la máxima seguridad durante las pruebas. Sus características clave protegen tanto el equipo de prueba como el sistema bajo prueba (SUT). Se evita la presión negativa (cuando Qc, Ps, supera Pt) tanto en el funcionamiento manual como en el automático. En caso de un corte total de energía, el SUT se aísla de forma segura y se ventila manualmente, evitando daños al equipo y a la configuración de prueba. Además, dispone de numerosos límites de seguridad preestablecidos de fábrica o definidos por el usuario para prevenir daños al SUT. Estos límites pueden ser modificados temporal o permanentemente por el usuario, y se puede establecer una protección mediante contraseña según sea necesario.
El MPS43B permite probar directamente el sensor del motor dentro de la unidad EPR. Con la opción de lectura del codificador de altura, puede mostrar lecturas de un medidor de altura codificadas en código Gray. El dispositivo se puede controlar de forma inalámbrica mediante un controlador portátil MPSRC o un terminal remoto con pantalla táctil MPSRW. Además, se puede operar desde una PC externa mediante el software DMA ADWIN. También está disponible como opción el control Bluetooth para su uso con tabletas y computadoras portátiles.
En comparación con otros analizadores de datos de velocidad aerodinámica digitales, RVSM, automáticos y ultracompactos similares que hay en el mercado, el DMA-Aero MPS43B es una opción muy atractiva en términos de precio y características.
Características
- Velocidad máxima 55.000 pies, velocidad máxima 550 nudos, velocidad máxima de ascenso 6.000 pies/minuto
- La batería integrada permite más de una hora de uso continuo.
- Bomba de agua integrada, garantía de 1500 horas.
- La interfaz de vacío se utiliza para conectar el adaptador DMA al chasis.
- Cumple con el estándar RVSM, pesa solo 4,5 kg y es compatible con Bluetooth.
- Puede alimentarse con corriente alterna, corriente continua de 28 V o una batería extraíble.
especificación
- generación de presión/vacío
- Adaptador para fijar el dispositivo de vacío auxiliar
- Detección automática de fugas de agua
- La cantidad de emisiones liberadas al medio ambiente puede controlarse.
- Entrada de altitud/velocidad aerodinámica
- Entrada de presión estática/dinámica (Qc)/total
- Entrada de altitud/velocidad del viento
- Introduzca el número de máquina
- generación EPR
- Conmutación TAS/IAS, compensación de temperatura TAS
- Corrección de desfase de altura
- El programa de pruebas de usuario tiene 30 archivos de configuración, cada uno compuesto por 26 pasos. Puede almacenar hasta 300 resultados obtenidos de un máximo de 3 unidades bajo prueba (UUT).
- Velocidad ultrabaja (5-200 nudos) para mejorar la precisión y la estabilidad.
- Se emitirá una alerta sonora al aproximarse al lugar designado.
Información básica
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Número de pieza
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MPS43B
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Fabricante
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DMA-Aero
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Características
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Peso corporal (solo en el grupo de prueba)
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10 libras (4,5 kilogramos)
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Tamaño (solo para el conjunto de prueba)
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11,8 pulgadas de largo x 9,8 pulgadas de ancho x 4,7 pulgadas de alto (300 mm de largo x 250 mm de ancho x 120 mm de alto)
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* Las especificaciones técnicas del DMA-Aero MPS43B son solo de referencia. Avionteq no garantiza la exactitud de las especificaciones técnicas aquí indicadas. Es posible que los datos técnicos no se apliquen a todos los modelos y versiones del MPS43B comercializados por Avionteq.