El VIAVI ATC-5000NG es un generador/receptor de señales de radiofrecuencia de última generación que establece el estándar de la industria para las pruebas de transpondedores Modo 3/A, C y S en aviación. Con sus características y especificaciones avanzadas, el ATC-5000NG es una herramienta integral diseñada para satisfacer las necesidades de los sistemas modernos de control de tráfico aéreo y las tecnologías de control de tráfico aéreo de próxima generación. Una de las características clave del ATC-5000NG es su capacidad para configurar individualmente hasta 600 objetivos ADS-B, TIS-B o ADS-R. Esto incluye 32 objetivos dinámicos y 568 objetivos estáticos, lo que lo convierte en una solución de prueba altamente flexible y personalizable, idónea para una amplia gama de aplicaciones. Gracias a su funcionamiento basado en software, el ATC-5000NG se puede actualizar en campo para añadir nuevas características, funciones o modificaciones según sea necesario.
El ATC-5000NG también ofrece capacidades de decodificación y registro de transmisores ADS-B para pruebas de salida ADS-B y admite el análisis de datos para DO-260, DO-260A y DO-260B. Además, ofrece opciones de prueba preconfiguradas para DO-260B MOPS, brindando a los usuarios una solución de prueba integral que cumple con los estándares de la industria. Para la generación de objetivos, el ATC-5000NG genera señales de interrogación ATCRBS/Modo S y admite pruebas con múltiples receptores mediante la opción ATCNGOPT03. También incluye funcionalidad UAT TX/RX (mediante la opción ATCNGOPT02), medición de pulsos y frecuencia, y control remoto mediante GPIB o Ethernet, lo que mejora la comodidad y la flexibilidad en el proceso de prueba.
El Viavi/ATG ATC-5000NG presenta un diseño arquitectónico moderno que garantiza la compatibilidad con futuras actualizaciones de estándares, convirtiéndolo en una inversión a prueba de futuro para los usuarios que desean mantenerse a la vanguardia de los avances tecnológicos en la industria de la aviación. Sus completas y versátiles funciones de prueba, junto con el análisis de datos de la unidad de ingeniería, mejoran aún más su utilidad en diversas aplicaciones. Gracias a sus capacidades integradas de medición de pulsos, el ATC-5000NG no requiere un osciloscopio, lo que simplifica el proceso de prueba y reduce la necesidad de equipos adicionales. Esta funcionalidad, combinada con la compatibilidad con los requisitos más recientes de control de tráfico aéreo, como NextGen y SESAR, convierte al ATC-5000NG en una valiosa herramienta para las organizaciones que buscan cumplir con las regulaciones y estándares de la industria.
El ATC-5000NG es un sistema de pruebas ideal para el desarrollo, la certificación, la fabricación y el servicio de ingeniería aeroespacial. Puede probar una amplia gama de dispositivos, incluidos transpondedores (modo de salida S/ADS-B), receptores de entrada ADS-B, receptores UAT, transmisores DF18 de 1090 MHz (vehículos terrestres), receptores de estaciones terrestres de entrada ADS-B, transmisores de estaciones terrestres ADS-R y TIS-B, y equipos de medición de distancia (DME). El ATC-5000NG es un equipo de prueba compacto y ligero, con unas dimensiones de 26,7 x 48,3 x 61 cm y un peso de tan solo 18,6 kg. Está diseñado para cumplir con la norma MIL-PRF-28800F (Equipo de Clase 3) y cuenta con las certificaciones CE, UL/EN 61010-1 y EN 61326-1. El equipo de prueba funciona en un rango de temperatura de 0 a +40 °C y puede almacenarse en un rango de temperatura de 0 a +71 °C.
El ATC-5000NG ofrece diversas opciones de pedido y accesorios para optimizar su funcionalidad y facilidad de uso. Entre los accesorios opcionales se incluyen el maletín de transporte Pelican 1690 y el RGS-2000NG/ATC-5000NG. El teclado táctil estándar mejora la operatividad. Además, se ofrecen garantías extendidas de 3 años (incluida la calibración programada) o de 5 años (incluida la calibración programada), brindando a los clientes tranquilidad y soporte a largo plazo para sus necesidades de pruebas.
En comparación con otros equipos de prueba de transpondedores/ADS-B similares en el mercado, el precio y las características del Viavi/Aeroflex ATC-5000NG lo convierten en una opción muy atractiva.
Características
- Generación de objetivos: Se pueden configurar individualmente hasta 600 tipos de objetivos ADS-B, TIS-B o ADS-R (32 objetivos dinámicos y 568 objetivos estáticos). Requiere la opción de multireceptor ATCNGOPT03.
- Diseño basado en software: Permite actualizaciones instantáneas para agregar nuevas características, funcionalidades o cambios.
- Decodificación y registro de squitter ADS-B: Para pruebas de salida ADS-B (análisis de datos DO-260, DO-260A, DO-260B).
- Prueba preconfigurada DO-260B MOPS: Disponible a través de la opción ATCNGOPT06.
- Genera una consulta ATCRBS/Modo S.
- Función de prueba de múltiples receptores (ATCNGOPT03).
- Función UAT TX/RX (ATCNGOPT02).
- Medición de pulso y frecuencia.
- Control remoto mediante GPIB o Ethernet.
- Dos transmisores y receptores independientes.
- Dispone de capacidad de registro de datos TX/RX.
- Opciones del conjunto de comandos heredados.
- Cuenta con capacidades de prueba integrales y diversas.
- El análisis de datos se realiza utilizando unidades de ingeniería.
ventaja
- La función de medición de pulsos integrada elimina la necesidad de un osciloscopio.
- Da soporte a los requisitos para la modernización del control del tráfico aéreo (Control de Tráfico Aéreo de Próxima Generación, SESAR).
- El diseño arquitectónico moderno facilita los cambios futuros en las normas.
capacidad
- Puede realizar la mayoría de las pruebas MOPS para DO-181E, DO-260, DO-260A, DO-260B y DO-282B.
- Transpondedor de prueba (modo de salida S/ADS-B), receptor de entrada ADS-B, receptor UAT, transmisor DF18 de 1090 MHz (vehículo terrestre), receptor de estación terrestre de entrada ADS-B, ADS-R, transmisor de estación terrestre TIS-B y DME.
especificación
- Dimensiones: 10,5 pulgadas x 19 pulgadas x 24 pulgadas (26,7 cm x 48,3 cm x 60,9 cm).
- Peso: Nuestra unidad de prueba pesó solo 41 libras (18,6 kg), el peso de envío fue de 53 libras (24,04 kg) y el peso de envío con la caja de envío opcional fue de 89 libras (40,37 kg).
- Entorno: El rango de temperatura de funcionamiento es de 0 a +40 °C (32 a 104 °F).
- Certificaciones de equipos de prueba: MIL-PRF-28800F (equipo de clase 3), CE, UL/EN 61010-1, EN 61326-1.
Opciones disponibles
- 138156 – Kit de prueba de transpondedor ATC-5000NG
- 138157 – Opciones de DME ATCNGOPT01
- 138159 – ATCNGOPT02 Opción UAT 978MHz
- 138159 – ATCNGOPT04 Opción de compatibilidad del conjunto de comandos SDX-2000
- 138223 – ATCNGOPT05 Opción de compatibilidad del conjunto de instrucciones ATC-1400A / S-1403DL
- 139310 – ATCNGOPT06 Opción de prueba DO-260B MOPS (Requiere opción de receptor múltiple)
Información básica
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Número de pieza
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ATC-5000NG
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Fabricante
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Viabi, ATG, Aeroflex, Cobham
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Características
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Peso (solo grupo de prueba)
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41 libras (18,6 kilogramos)
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Peso de la cinta transportadora
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53 libras (24,04 kilogramos)
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lado
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26,7 cm x 48,3 cm x 60,9 cm
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*Las especificaciones técnicas del Viavi/Aeroflex ATC-5000NG se proporcionan únicamente con fines informativos. Avionteq no garantiza la exactitud de las especificaciones aquí indicadas. Estos datos técnicos podrían no ser aplicables a todos los modelos y versiones del ATC-5000NG comercializados por Avionteq.