El VIAVI ATC-5000NG es un generador/receptor de señales de radiofrecuencia de última generación que establece el estándar para la prueba de transpondedores Modo 3/A, C y S en la industria aeronáutica. Con sus avanzadas características y especificaciones, es una herramienta versátil diseñada para satisfacer las exigencias de los sistemas modernos de control de tráfico aéreo y la tecnología NextGen. Una de sus características clave es la capacidad de configurar de forma independiente hasta 600 tipos de objetivos ADS-B, TIS-B o ADS-R. Esto incluye 32 objetivos dinámicos y 568 objetivos estáticos, lo que lo convierte en una solución de prueba altamente flexible y personalizable para una amplia gama de aplicaciones. Su diseño basado en software permite realizar actualizaciones en campo para añadir nuevas características, capacidades o modificaciones según sea necesario.
También ofrece decodificación y registro de ADS-B squitter para pruebas ADS-B Out, con soporte para el análisis de datos DO-260, DO-260A y DO-260B. Además, como opción, se ofrecen pruebas preconfiguradas para DO-260B MOPS, lo que proporciona a los usuarios una solución de prueba integral para el cumplimiento de los estándares de la industria. En cuanto a la generación de objetivos, puede generar interrogaciones ATCRBS/Modo S y admite la capacidad de prueba de múltiples receptores con la opción ATCNGOPT03. También cuenta con capacidad UAT TX/RX con la opción ATCNGOPT02, medición de pulsos y frecuencia, y control remoto a través de GPIB o Ethernet para mayor comodidad y flexibilidad en los procedimientos de prueba.
Su diseño de arquitectura moderna garantiza la compatibilidad con futuros cambios en los estándares, convirtiéndolo en una inversión a prueba de futuro para usuarios que buscan estar a la vanguardia de las tecnologías en constante evolución en la industria aeronáutica. Su capacidad de prueba de diversidad completa y el análisis de datos en unidades de ingeniería amplían aún más su utilidad para una amplia gama de aplicaciones de prueba. Gracias a su capacidad de medición de pulsos interna, elimina la necesidad de un osciloscopio, lo que optimiza los procesos de prueba y reduce la necesidad de equipos adicionales. Esta característica, junto con su compatibilidad con los mandatos de modernización del control de tráfico aéreo, como NextGen y SESAR, lo convierte en una herramienta valiosa para las organizaciones que buscan cumplir con las regulaciones y estándares de la industria.
Es el equipo de prueba ideal para el desarrollo de ingeniería, la certificación, la fabricación y el servicio en la industria aeronáutica. Es capaz de probar una amplia gama de dispositivos, incluidos transpondedores (Modo S/ADS-B Out), receptores ADS-B In, receptores UAT, emisores DF18 de 1090 MHz (vehículos terrestres), receptores de estación terrestre ADS-B In, transmisores de estación terrestre ADS-R y TIS-B, y DME. En cuanto a sus especificaciones, es un equipo de prueba compacto y ligero, con dimensiones de 10,5 pulg. x 19 pulg. x 24 pulg. y un peso de 41 lb (18,6 kg) solo para el equipo de prueba. Está diseñado para cumplir con los estándares MIL-PRF-28800F (Dispositivo de Clase 3) y cuenta con las certificaciones CE, UL/EN 61010-1 y EN 61326-1. El equipo de prueba funciona dentro de un rango de temperatura de 0 a +40 °C (32 a 104 °F) y se puede almacenar a temperaturas que van desde 0 a +71 °C (32 a 159,8 °F).
Incluye diversas opciones de pedido y accesorios para optimizar su funcionalidad y facilidad de uso. Entre los accesorios opcionales se encuentran el maletín de transporte Pelican 1690 y los equipos RGS-2000NG/ATC-5000NG, mientras que los accesorios estándar incluyen un teclado con panel táctil para un manejo sencillo. También se ofrecen opciones de garantía extendida, incluyendo 3 años con calibración programada y 5 años con calibración programada, brindando a los usuarios tranquilidad y soporte a largo plazo para sus necesidades de pruebas.
Su precio y características lo convierten en una opción muy atractiva en comparación con otros equipos de prueba de transpondedores/ADS-B similares disponibles en el mercado.
Características
- Generación de objetivos: Configure de forma independiente hasta 600 tipos de objetivos ADS-B, TIS-B o ADS-R (32 dinámicos y 568 estáticos); requiere la opción de receptor múltiple ATCNGOPT03.
- Diseño basado en software: Permite realizar actualizaciones en campo para añadir nuevas funciones, capacidades o modificaciones.
- Decodificación y registro de señales ADS-B: Para pruebas de ADS-B Out (análisis de datos DO-260, DO-260A y DO-260B).
- Pruebas preconfiguradas DO-260B MOPS: Disponibles con la opción ATCNGOPT06.
- Genera interrogaciones ATCRBS/Modo S.
- Capacidad de prueba multirreceptor (ATCNGOPT03).
- Capacidad UAT TX/RX (ATCNGOPT02).
- Medición de pulso y frecuencia.
- Control remoto mediante GPIB o Ethernet.
- Dos transmisores y receptores independientes.
- Capacidad de registro de datos TX/RX.
- Opción de conjunto de comandos heredados.
- Capacidad total para realizar pruebas de diversidad.
- Análisis de datos en unidades de ingeniería.
Beneficios
- La capacidad de medición de pulsos interna elimina la necesidad de un osciloscopio.
- Apoyo a los mandatos de modernización del control del tráfico aéreo (NextGen, SESAR).
- El diseño arquitectónico moderno respaldará los futuros cambios en las normas.
Capacidades
- Capaz de realizar la mayoría de las pruebas MOPS para DO-181E, DO-260, DO-260A, DO-260B y DO-282B.
- Pruebas de transpondedores (Modo S/ADS-B Salida), receptores ADS-B Entrada, receptores UAT, emisores DF18 de 1090 MHz (vehículos terrestres), receptores de estación terrestre ADS-B Entrada, ADS-R, transmisores de estación terrestre TIS-B y DME.
Presupuesto
- Dimensiones: 10,5 pulgadas x 19 pulgadas x 24 pulgadas (26,7 cm x 48,3 cm x 60,9 cm).
- Peso: 41 libras (18,6 kg) solo el conjunto de prueba; 53 libras (24,04 kg) peso de envío; 89 libras (40,37 kg) peso de envío con estuche de transporte opcional.
- Condiciones ambientales: Rango de temperatura de funcionamiento de 0 a +40 °C (32 a 104 °F).
- Certificaciones del equipo de prueba: MIL-PRF-28800F (dispositivo de clase 3), CE, UL/EN 61010-1, EN 61326-1.
Opciones disponibles
- 138156 – Kit de prueba para transpondedor ATC-5000NG
- 138157 – Opción DME ATCNGOPT01
- 138159 – Opción ATCNGOPT02 UAT de 978 MHz
- 138159 – Opción de compatibilidad del conjunto de comandos ATCNGOPT04 SDX-2000
- 138223 – ATCNGOPT05 Opción de compatibilidad del conjunto de comandos ATC-1400A / S-1403DL
- 139310 – ATCNGOPT06 Opción de prueba DO-260B MOPS (requiere la opción de receptor múltiple)
INFORMACIÓN BÁSICA
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Número de pieza
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ATC-5000NG
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Fabricante
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Viavi, ATG, Aeroflex, Cobham
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CARACTERÍSTICAS
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Peso (solo para el conjunto de prueba)
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41 libras (18,6 kg)
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Peso de envío
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53 libras (24,04 kg)
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Dimensiones
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26,7 cm x 48,3 cm x 60,9 cm
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* Las especificaciones técnicas se proporcionan únicamente a título informativo. Avionteq no puede garantizar la exactitud de las especificaciones técnicas aquí presentadas. Los datos técnicos pueden no corresponder completamente a todos los modelos y versiones del ATC-5000NG, como los modelos vendidos por Avionteq.