Comprobador multifunción Viavi/Aeroflex IFR6000 OPT5 con opción UAT de 978 MHz. PN: IFR-6000 OPT5

Características y especificaciones del IFR6000 OPT5 (Viavi/Aeroflex) *

El Viavi IFR6000 Es un equipo de pruebas líder en aviónica, reconocido por su robusto rendimiento y su capacidad para gestionar una amplia gama de sistemas de aviación. Facilita las pruebas en línea de vuelo, la evaluación de transpondedores, DME (Equipo de Medición de Distancia), ADS-B (Vigilancia Dependiente Automática por Radiodifusión) y TCAS (Sistema de Prevención de Colisiones de Tráfico). Con la configuración IFR6000 OPT5, el equipo de pruebas ofrece una funcionalidad mejorada para sistemas UAT (Transceptor de Acceso Universal) que operan a 978 MHz. Esto lo convierte en una herramienta esencial para los profesionales encargados del mantenimiento y las pruebas de equipos de aviónica.

El Viavi IFR6000 OPT5 está diseñado para satisfacer la creciente demanda de pruebas UAT en aviación. A medida que el ADS-B se integra en la gestión del tráfico aéreo, aumenta la necesidad de herramientas integrales como el IFR-6000 OPT5. Esta actualización permite realizar pruebas UAT a 978 MHz, garantizando el cumplimiento de las normativas de la FAA y la EASA para las capacidades de salida ADS-B. Sus principales características incluyen pruebas automatizadas de rendimiento UAT, monitorización de transmisiones UAT y funciones de prueba avanzadas, como un generador de objetivos para simular señales ADS-B y UAT.

La configuración del OPT5 es compatible con los estándares de pruebas ADS-B DO-260A/B, lo que permite su uso en una amplia gama de sistemas de aeronaves, incluyendo flotas de aviación general y comerciales. También realiza pruebas paramétricas de transpondedores, garantizando así el cumplimiento operativo. El IFR 6000 OPT5 es especialmente útil para probar sistemas ADS-B Out en aeronaves de aviación general, verificando la precisión de la transmisión de datos conforme a las normas regulatorias. Además, ofrece pruebas GICB (Código Interrogador General y Difusión) para una comunicación aviónica adecuada con las estaciones terrestres. La portabilidad y la facilidad de uso son características clave del Viavi/Aeroflex IFR6000 OPT5, con un diseño ligero y una batería de seis horas de duración, lo que lo hace ideal para el trabajo de campo. La unidad incluye accesorios estándar y admite herramientas opcionales como el acoplador de antena UC-584 para ampliar su funcionalidad. Las actualizaciones periódicas de software garantizan que la unidad cumpla con los estándares de la industria, mientras que su diseño robusto cumple con las especificaciones militares y ambientales.

El precio y las características del Viavi Aeroflex IFR6000 OPT5 lo convierten en una opción muy atractiva en comparación con comprobadores multifunción similares disponibles en el mercado.

Características

• Pruebas UAT 978 MHz: La configuración OPT5 permite probar sistemas UAT (transceptor de acceso universal) a 978 MHz, utilizados principalmente para salida ADS-B en aeronaves de aviación general.
• Prueba de transpondedores: admite pruebas de transpondedores en modo A, C y S, cruciales para la identificación de aeronaves y el cumplimiento del control del tráfico aéreo.
• Pruebas ADS-B: pruebas ADS-B integrales para 1090 MHz (DO-260A/B) y 978 MHz UAT, garantizando la compatibilidad con los sistemas de vigilancia modernos.
• Pruebas automatizadas: cuenta con un sistema automatizado de pruebas de rendimiento de transpondedores y ADS-B, lo que reduce el esfuerzo manual y mejora la eficiencia de las pruebas.
• Pruebas GICB: proporciona pruebas integrales de código de interrogador general y transmisión (GICB) para sistemas de comunicación.
• Pruebas TCAS: escenarios TCAS programables para probar sistemas de prevención de colisiones, incluidos TCAS I y II.
• Simulación de estación terrestre DME: simula estaciones terrestres DME, lo que permite realizar pruebas de rendimiento exhaustivas de los sistemas de medición de distancia.
• Pruebas por aire y conexión directa: permite realizar pruebas por aire (OTA), así como conexión directa a través de cables coaxiales RF, lo que proporciona flexibilidad para diferentes entornos de prueba.
• Funcionamiento con batería: ofrece más de seis horas de duración de batería, lo que lo hace adecuado para operaciones de campo prolongadas.
• Programable por el usuario: los operadores pueden personalizar TCAS y otros escenarios de prueba, lo que ofrece flexibilidad para cumplir con requisitos de prueba específicos.

Beneficios

• Pruebas de aviónica integrales: el IFR6000 OPT5 cubre una amplia gama de sistemas de aviónica, lo que lo convierte en una herramienta versátil para los equipos de mantenimiento responsables de múltiples sistemas en una aeronave.
• Mayor eficiencia en las pruebas: con pruebas automatizadas de ADS-B y transpondedores, la unidad reduce la intervención manual, acelerando los controles de mantenimiento de rutina y minimizando la posibilidad de error humano.
• Diagnóstico preciso: proporciona datos de diagnóstico precisos para transpondedores, ADS-B y sistemas UAT, lo que garantiza el cumplimiento de los estándares de la industria como FAR Parte 43, Apéndice F.
• Solución rentable: al ofrecer múltiples capacidades de prueba en una sola unidad, el IFR6000 OPT5 reduce la necesidad de múltiples conjuntos de prueba, lo que ahorra costos para las instalaciones de mantenimiento de aviación.
• Portátil y liviano: con un peso de solo 8 libras, la unidad es altamente portátil, lo que permite un fácil transporte y uso en diversos entornos de campo.
• Duración prolongada de la batería: seis horas de duración de la batería garantizan que la unidad pueda realizar pruebas ininterrumpidas incluso en ubicaciones con acceso limitado a la energía.
• Cumplimiento de los estándares regulatorios: la unidad garantiza que los sistemas probados cumplan con las regulaciones de la FAA, EASA y otras regulaciones de aviación globales, lo que brinda tranquilidad a los operadores y al personal de mantenimiento.

Capacidades

• Pruebas de rendimiento de UAT a 978 MHz: El IFR6000 OPT5 destaca especialmente en las pruebas de sistemas UAT a 978 MHz, utilizados principalmente para ADS-B en aeronaves de aviación general. Garantiza que los sistemas UAT cumplan con los estrictos estándares de rendimiento para la función de salida ADS-B.
• Pruebas paramétricas: el IFR6000 OPT5 proporciona pruebas paramétricas detalladas para transpondedores y sistemas ADS-B, ofreciendo datos sobre la intensidad de la señal, la precisión de la frecuencia y otros parámetros críticos.
• Cumplimiento de ADS-B: la unidad garantiza el cumplimiento de los estándares DO-260A/B para sistemas de salida ADS-B, lo que permite transmisiones de datos de vigilancia precisas.
• Simulación de escenarios TCAS: la capacidad de la unidad para simular escenarios TCAS programables ayuda a los operadores a probar los sistemas de prevención de colisiones de aeronaves en una variedad de condiciones.
• Simulación del sistema DME: El IFR6000 OPT5 permite la simulación de estaciones terrestres DME, lo que lo hace ideal para probar el equipo de medición de distancia en aeronaves.
• Pruebas por aire: el IFR6000 OPT5 está equipado con una antena direccional para realizar pruebas por aire en tiempo real de sistemas transpondedores, ADS-B y UAT, lo que garantiza que los sistemas funcionen correctamente en condiciones operativas reales.
• Prueba de conexión directa: para entornos más controlados, la unidad permite la conexión de RF directa al sistema bajo prueba (SUT), lo que garantiza que se capturen datos de rendimiento detallados sin interferencias.
• Prueba del codificador de altitud: también incluye capacidades de prueba para codificadores de altitud, lo que garantiza que los datos de altitud transmitidos por las aeronaves sean precisos y confiables.

Presupuesto

• Dimensiones:
  • Conjunto de prueba: 11,2” de alto x 9,1” de ancho x 2,7” de profundidad (28,4 cm x 23,1 cm x 6,8 cm)
  • Con accesorios: 24” alto x 21” ancho x 12” profundidad (61 cm x 53,3 cm x 30,4 cm)
• Peso:
  • Solo equipo de prueba: 8 libras (3,6 kg)
  • Peso del envío: 34 libras (15,4 kg)
• Temperatura de funcionamiento:
  •  55 °C (-4 ° a 131 °F), lo que garantiza un funcionamiento confiable en diversos entornos.
• Temperatura de almacenamiento:
  • -30° a 71°C (-22° a 159,8°F), lo que lo hace adecuado para condiciones de almacenamiento extremas.
• Certificaciones:
  • MIL-PRF-28800F, Clase 2
  • Estándar militar MIL-810F
  • Cumplimiento de normas UL, EN, CE, garantizando durabilidad y cumplimiento de las normas de seguridad.
• Duración de la batería:
  • Más de seis horas de funcionamiento con batería, lo que mejora la portabilidad y la facilidad de uso en el campo.
• Fuente de alimentación:
  • Funciona con un cable de alimentación de 110 V o 220 V, lo que permite su uso en diferentes regiones.

INFORMACIÓN BÁSICA

CARACTERÍSTICAS

* Las especificaciones técnicas del Viavi/Aeroflex IFR-6000 OPT5 se proporcionan solo como referencia. Avionteq no puede garantizar la precisión de las especificaciones técnicas aquí presentadas. Es posible que los datos técnicos no se correspondan completamente con todos los modelos y versiones del IFR-6000 OPT5, como los modelos comercializados por Avionteq.

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Avionteq ofrece equipos de prueba de rampa multifunción Aeroflex / Viavi IFR-6000+OPT5 nuevos, reacondicionados o usados, con opción UAT de 978 MHz. Todos los equipos reacondicionados se someten a rigurosas pruebas e incluyen nuestra garantía y un certificado de calibración actualizado (si es necesario). También puede vender su Aeroflex / Viavi IFR-6000+OPT5 sobrante o recibir crédito a cambio para la compra de otros equipos de prueba.