Probador multifunción Viavi/Aeroflex IFR6000 OPT5 (con opción UAT de 978 MHz), número de producto: IFR-6000 OPT5

Características y especificaciones del IFR6000 OPT5 (Viavi / Aeroflex) *

El Viavi IFR6000 Es un equipo de prueba líder en aviónica, reconocido por su rendimiento robusto y su capacidad para manejar una amplia gama de sistemas aeronáuticos. Facilita las pruebas en línea de vuelo, evaluando transpondedores, DME (Equipo de Medición de Distancia), ADS-B (Vigilancia Dependiente Automática por Radiodifusión) y TCAS (Sistema de Prevención de Colisiones en el Tráfico Aéreo). Con la configuración IFR6000 OPT5, el equipo de prueba ofrece funcionalidad mejorada para sistemas UAT (Transceptor de Acceso Universal) que operan a 978 MHz. Esto lo convierte en una herramienta esencial para los profesionales encargados del mantenimiento y las pruebas de equipos de aviónica.

El Viavi IFR6000 OPT5 está diseñado para satisfacer la creciente demanda de pruebas UAT en aviación. A medida que el ADS-B se integra en la gestión del tráfico aéreo, aumenta la necesidad de herramientas completas como el IFR-6000 OPT5. Esta actualización permite realizar pruebas UAT a 978 MHz, garantizando el cumplimiento de las normativas de la FAA y la EASA para las capacidades ADS-B Out. Entre sus características principales se incluyen pruebas de rendimiento UAT automatizadas, monitorización de transmisiones UAT y capacidades de prueba avanzadas, como un generador de objetivos para simular señales ADS-B y UAT.

La configuración OPT5 admite los estándares de prueba ADS-B DO-260A/B, adaptándose a una amplia gama de sistemas de aeronaves, incluyendo flotas de aviación general y comerciales. También realiza pruebas paramétricas de transpondedores, garantizando el cumplimiento operativo. El IFR 6000 OPT5 es particularmente útil para probar sistemas ADS-B Out en aeronaves de aviación general, verificando la transmisión precisa de datos de acuerdo con las normas reglamentarias. Además, ofrece pruebas GICB (General Interrogator Code and Broadcast) para una comunicación aviónica adecuada con las estaciones terrestres. La portabilidad y la facilidad de uso son características clave del Viavi/Aeroflex IFR6000 OPT5, con un diseño ligero y una duración de batería de seis horas, lo que lo hace ideal para trabajos de campo. La unidad viene con accesorios estándar y admite herramientas opcionales como el acoplador de antena UC-584 para ampliar su funcionalidad. Las actualizaciones periódicas de software garantizan que la unidad siga cumpliendo con los estándares de la industria, mientras que su diseño robusto cumple con las especificaciones militares y ambientales.

El precio y las características del Viavi Aeroflex IFR6000 OPT5 lo convierten en una opción muy atractiva en comparación con otros comprobadores multifunción similares disponibles en el mercado.

Características

• Pruebas UAT a 978 MHz: La configuración OPT5 permite probar sistemas UAT (Transceptor de Acceso Universal) a 978 MHz, que se utilizan principalmente para ADS-B Out en aeronaves de aviación general.
• Pruebas de transpondedores: Admite pruebas de transpondedores de modo A, C y S, cruciales para la identificación de aeronaves y el cumplimiento de las normas de control de tráfico aéreo.
• Pruebas ADS-B: Pruebas ADS-B exhaustivas para 1090 MHz (DO-260A/B) y UAT de 978 MHz, que garantizan la compatibilidad con los sistemas de vigilancia modernos.
• Pruebas automatizadas: Incorpora un sistema automatizado de pruebas de rendimiento de ADS-B y transpondedores, lo que reduce el esfuerzo manual y mejora la eficiencia de las pruebas.
• Pruebas GICB: Proporciona pruebas exhaustivas de código de interrogador general y difusión (GICB) para sistemas de comunicación.
• Pruebas TCAS: Escenarios TCAS programables para probar sistemas de prevención de colisiones, incluidos TCAS I y II.
• Simulación de estaciones terrestres DME: Simula estaciones terrestres DME, lo que permite realizar pruebas exhaustivas del rendimiento de los sistemas de medición de distancia.
• Pruebas inalámbricas y de conexión directa: Permite realizar pruebas inalámbricas (OTA) y también mediante conexión directa a través de cables coaxiales de RF, lo que proporciona flexibilidad para diferentes entornos de prueba.
• Funcionamiento con batería: Ofrece más de seis horas de autonomía, lo que la hace adecuada para operaciones de campo prolongadas.
• Programable por el usuario: Los operadores pueden personalizar TCAS y otros escenarios de prueba, lo que ofrece flexibilidad para cumplir con los requisitos de prueba específicos.

Beneficios

• Pruebas exhaustivas de aviónica: El IFR6000 OPT5 abarca una amplia gama de sistemas de aviónica, lo que lo convierte en una herramienta versátil para los equipos de mantenimiento responsables de múltiples sistemas en una aeronave.
• Mayor eficiencia en las pruebas: Gracias a las pruebas automatizadas de ADS-B y transpondedores, la unidad reduce la intervención manual, lo que acelera las comprobaciones de mantenimiento rutinarias y minimiza la posibilidad de errores humanos.
• Diagnóstico preciso: Proporciona datos de diagnóstico precisos para transpondedores, sistemas ADS-B y UAT, lo que garantiza el cumplimiento de las normas del sector, como la Parte 43, Apéndice F de las FAR (Regulaciones Federales de Aviación Civil).
• Solución rentable: Al ofrecer múltiples capacidades de prueba en una sola unidad, el IFR6000 OPT5 reduce la necesidad de múltiples equipos de prueba, lo que supone un ahorro de costes para los centros de mantenimiento aeronáutico.
• Portátil y ligero: con un peso de tan solo 3,6 kg (8 libras), la unidad es muy portátil, lo que permite un fácil transporte y uso en diversos entornos de campo.
• Mayor duración de la batería: Sus seis horas de autonomía garantizan que la unidad pueda realizar pruebas sin interrupciones incluso en lugares con acceso limitado a la energía eléctrica.
• Cumplimiento de las normas reglamentarias: La unidad garantiza que los sistemas probados cumplan con las normativas de la FAA, la EASA y otras regulaciones de aviación internacionales, lo que proporciona tranquilidad a los operadores y al personal de mantenimiento.

Capacidades

• Pruebas de rendimiento UAT a 978 MHz: El IFR6000 OPT5 destaca especialmente en las pruebas de sistemas UAT a 978 MHz, que se utilizan principalmente para ADS-B en aeronaves de aviación general. Garantiza que los sistemas UAT cumplan con los estrictos estándares de rendimiento para la funcionalidad ADS-B Out.
• Pruebas paramétricas: El IFR6000 OPT5 proporciona pruebas paramétricas detalladas para transpondedores y sistemas ADS-B, ofreciendo datos sobre la intensidad de la señal, la precisión de la frecuencia y otros parámetros críticos.
• Cumplimiento con ADS-B: La unidad garantiza el cumplimiento de las normas DO-260A/B para sistemas ADS-B Out, lo que permite transmisiones precisas de datos de vigilancia.
• Simulación de escenarios TCAS: La capacidad de la unidad para simular escenarios TCAS programables ayuda a los operadores a probar los sistemas de prevención de colisiones de aeronaves en diversas condiciones.
• Simulación de sistemas DME: El IFR6000 OPT5 permite simular estaciones terrestres DME, lo que lo hace ideal para probar los equipos de medición de distancia en aeronaves.
• Pruebas inalámbricas: El IFR6000 OPT5 está equipado con una antena direccional para realizar pruebas inalámbricas en tiempo real de los sistemas de transpondedor, ADS-B y UAT, lo que garantiza que los sistemas funcionen correctamente en condiciones operativas reales.
• Pruebas de conexión directa: Para entornos más controlados, la unidad permite una conexión RF directa al sistema bajo prueba (SUT), lo que garantiza la captura de datos de rendimiento detallados sin interferencias.
• Pruebas del codificador de altitud: También incluye la capacidad de realizar pruebas en los codificadores de altitud, garantizando que los datos de altitud transmitidos por la aeronave sean precisos y fiables.

Presupuesto

• Dimensiones:
  • Conjunto de prueba: 11,2” de alto x 9,1” de ancho x 2,7” de profundidad (28,4 cm x 23,1 cm x 6,8 cm)
  • Con accesorios: 24” de alto x 21” de ancho x 12” de profundidad (61 cm x 53,3 cm x 30,4 cm)
• Peso:
  • Solo para prueba: 8 libras (3,6 kg)
  • Peso del envío: 34 libras (15,4 kg)
• Temperatura de funcionamiento:
  •  55 °C (-4 °F a 131 °F), lo que garantiza un funcionamiento fiable en diversos entornos.
• Temperatura de almacenamiento:
  • De -30° a 71°C (-22° a 159,8°F), lo que lo hace adecuado para condiciones de almacenamiento extremas.
• Certificaciones:
  • MIL-PRF-28800F, Clase 2
  • MIL-STD-810F
  • Cumple con las normas UL, EN y CE, lo que garantiza su durabilidad y el cumplimiento de las normas de seguridad.
• Duración de la batería:
  • Más de seis horas de funcionamiento con batería, lo que mejora la portabilidad y la facilidad de uso en el campo.
• Fuente de alimentación:
  • Funciona con un cable de alimentación de 110 V o 220 V, lo que permite su uso en diferentes regiones.

INFORMACIÓN BÁSICA

CARACTERÍSTICAS

Las especificaciones técnicas del Viavi/Aeroflex IFR-6000 OPT5 se proporcionan únicamente a título informativo. Avionteq no puede garantizar la exactitud de las especificaciones técnicas aquí presentadas. Los datos técnicos podrían no corresponder completamente a todos los modelos y versiones del IFR-6000 OPT5, como los modelos vendidos por Avionteq.

Transpondedor Viavi / Aeroflex IFR-6000 OPT5 / Kits de prueba ADS-B para comprar, alquilar, vender o intercambiar.

Avionteq ofrece a la venta equipos de prueba de rampa multifunción Aeroflex/Viavi IFR-6000+OPT5 reacondicionados o usados ​​con opción UAT de 978 MHz. Todos los equipos reacondicionados se someten a pruebas exhaustivas e incluyen nuestra garantía y un certificado de calibración reciente (cuando sea necesario). También puede vender su equipo Aeroflex/Viavi IFR-6000+OPT5 sobrante o recibir un crédito por su intercambio para la compra de otros equipos de prueba.