Equipo de prueba de navegación/comunicación, pulsos y GPS Laversab ARTS 7000

Características y especificaciones del ARTS-7000 (Laversab) *

El Laversab ARTS 7000 es un sistema avanzado de prueba de radio para aviónica diseñado para satisfacer todas las necesidades de prueba de radio de una aeronave en una sola unidad modular. Al integrar múltiples funciones de prueba, simplifica el proceso de prueba de la aeronave y reduce los costos iniciales. El sistema admite una amplia gama de funciones, que incluyen comunicaciones (COM), navegación (NAV), dispositivos de medición de distancia (DME), transmisores de posicionamiento de emergencia (ELT), transpondedores, sistemas automáticos de prevención de colisiones (ADS-B), sistemas de control de tráfico aéreo (TCAS), pruebas de vehículos aéreos no tripulados (UAT), simulación de GPS, VSWR e integración de datos de velocidad aerodinámica, lo que lo hace flexible para su uso en diversos campos, desde la aviación general hasta las aeronaves militares.

Una característica clave de este sistema es su interfaz de usuario intuitiva. Esto permite una configuración rápida y un funcionamiento sencillo, facilitando a los técnicos la realización de pruebas de manera eficiente. Gracias a su compatibilidad con tabletas disponibles en el mercado, ofrece una solución de prueba rentable y simple. Su diseño modular permite ampliar el sistema para satisfacer necesidades de prueba específicas, y la integración de funciones de autodiagnóstico y herramientas de resolución de problemas mejora la fiabilidad y la facilidad de uso.

También incluye numerosas funciones prácticas, como pruebas de aeronaves sencillas in situ gracias a su batería extraíble, control inalámbrico seguro mediante conexión Wi-Fi y exportación fácil de los resultados guardados. Con servicio y soporte global, actualizaciones de software descargables y un diseño robusto y portátil, está diseñado para ofrecer capacidades de prueba completas, garantizando a la vez facilidad de uso y rentabilidad.

En comparación con otros sistemas de prueba de radio para aviónica multifuncionales similares que hay en el mercado, su precio y sus características lo convierten en una opción muy atractiva.

Características

• Máquina multifuncional todo en uno
• El equipo de prueba se puede configurar rápidamente mediante control inalámbrico.
• Herramientas integradas de autodiagnóstico y resolución de problemas
• Puede configurarse para adaptarse a las necesidades individuales de cada usuario.
• Herramienta de alineación de antenas
• Función de comprobación de fiabilidad de alta velocidad integrada
• También es posible ampliar el sistema dentro del mismo marco y añadir otras funciones.
• Actualizaciones de software descargables
• Modo S integrado con Laversab ADTS para inspección de altímetros
• Escenarios y parámetros de prueba predefinidos y configurables por el usuario
• Una red Wi-Fi segura generada por un equipo de prueba.
• Las escenas ILS y MKR están totalmente integradas.
• Gracias a su batería extraíble, puedes probarlo fácilmente en cualquier momento y lugar.
• Puedes exportar fácilmente los resultados guardados.
• Escenarios DME y VOR totalmente integrados
• Un sistema portátil con una carcasa robusta.
• Simulador de puntos de ruta GPS

ventaja

• Un aparato de prueba sencillo y económico
• La interfaz intuitiva minimiza el tiempo de formación.
• Reduzca los costes iniciales y simplifique las pruebas de las aeronaves.
• Gracias a la rapidez y eficacia del trabajo realizado, el avión pudo despegar de nuevo.
• Un sistema escalable que puede ampliarse para dar cabida a las crecientes necesidades de pruebas.
• Es altamente fiable, fácil de usar y puede gestionar desde pruebas básicas hasta avanzadas.
• Servicio y soporte a nivel mundial
• Ciclo de calibración: 4 días
• Podemos proporcionar máquinas de respaldo AOG (Agencia de Operaciones en Tierra).
• El soporte técnico y la capacitación incluyen lo siguiente:
• Garantía estándar de 3 años
• Actualizaciones gratuitas del sistema operativo

capacidad

• AM/FM
• Banda lateral única de alta frecuencia
• Autoselección
• Modo VDL 2 (Disponible a partir de 2023, opcional)
• adelante
• ILS (Sistema de Aterrizaje Instrumental) – Localizador y senda de planeo
• Baliza de señalización
• ELT 121,5 / 243 / 406 MHz
• DME
• Modo S
• Patrones A y C de ATCRBS
• Fuerza de entrada/salida ADS-B
• TIS y TIS-B 1090MHz (opcional)
• UAT 978MHz: TIS-B, FIS-B, ADS-B (opcional)
• TCAS 1 y 2, ACAS (opcional)
• simulador de señal GPS
• Tabla de ondículas estacionarias
• Distancia desde la falla
• Medidor de electricidad
• contador de frecuencia
• Integración de la velocidad aerodinámica con Laversab ADTS

especificación

• comunicación
  • Alta frecuencia/VHF/UHF, banda lateral única, modulación de amplitud, modulación de frecuencia
  • Autoselección
  • Modo VDL 2
• Navegación
  • adelante
  • Posicionamiento ILS G/S
  • 1 millón de coronas suecas
• educación en inglés
  • 121,5/243/406 MHz
  • Transpondedor y DME
  • Patrones A, C, S
  • Entrada ADS-B
  • Salida ADS-B
  • DME
  • Pruebas de aceptación del usuario (UAT)
  • TCAS
  • TCAS I
  • TCAS II
  • ACAS
• herramienta
  • relación de onda estacionaria de voltaje
  • Distancia desde la falla
• Requisitos de energía
  • 90-260 voltios CA, 47-65 Hz, o 28 voltios CC, 25 vatios
  • Como alternativa, una batería extraíble: 8 horas de autonomía.
• interfaz
  • Wi-Fi, RS232, USB
• Especificaciones ambientales
  • Temperatura de funcionamiento: -20℃～60℃
  • Temperatura de almacenamiento: -40℃～75℃
  • Humedad: 5%–100%

Información básica

Características

Las especificaciones técnicas del Laversab ARTS 7000 se proporcionan únicamente a título informativo. Avionteq no garantiza la exactitud de las especificaciones aquí indicadas. Es posible que estos datos técnicos no se apliquen a todos los modelos y versiones del ARTS 7000 comercializados por Avionteq.