Características y especificaciones del PMAT-2000 (Tyler Controls)*
El PMAT 2000 de Teledyne Controls es un sistema robusto de soporte para el mantenimiento en línea de vuelo que puede realizar funciones como el control de configuración de todos los componentes de software incluidos en la aeronave de una aerolínea, la recopilación y devolución de datos de la aeronave al operador, la carga de componentes de software en sistemas de aviónica, EFB, bases de datos de navegación y sistemas de seguridad, y el acceso a los sistemas de mantenimiento en vuelo.
Carga y distribución de datos más convenientes
La solución PMAT 2000 puede leer directamente componentes de software desde unidades flash USB, disquetes y discos CD/DVD, así como electrónicamente a través del programa de distribución de red LoadStar Server Enterprise (LSE) de Teledyne. El sistema PMAT 2000 admite múltiples protocolos de carga de datos, incluidos ARINC 615A y ARINC 615. Además, genera informes sobre toda la actividad de carga de datos, identificados por número de registro de la aeronave y usuario.
Gestión de la configuración del software mediante LoadStar
La solución PMAT 2000 incluye la aplicación LoadStar, que configura y controla los componentes de software según el tipo de aeronave y su número de matrícula. El programa LoadStar guía al operador hacia los componentes de software adecuados y muestra únicamente aquellos aplicables a la aeronave que se está cargando.
Una solución completa y escalable
El sistema PMAT 2000 es un kit completo que incluye todo el software, hardware, cables y accesorios necesarios para dar soporte a cientos de sistemas de aviónica. El kit PMAT se puede personalizar y ampliar para satisfacer las necesidades de los fabricantes de equipos originales (OEM) o de los clientes.
Plataforma de mantenimiento de aplicaciones de terceros
PMAT 2000 proporciona una plataforma de mantenimiento versátil que admite trabajos de mantenimiento en una amplia gama de sistemas de aviónica. Además de todos los sistemas FADEC (Sistema de Control Digital Completo del Motor) de GE instalados en aeronaves comerciales y militares, admite numerosas aplicaciones de terceros para diversas tareas de mantenimiento, incluida la calibración de la válvula de aire de purga del B767, la carga de datos del Embraer Primus Epic, la carga de la MTF (Función de Transmisión Manual) y la EFB (Bolsa de Vuelo Electrónica) del B777, y la carga de datos del Honeywell EGPWS (Alimentación y Transmisión Electrónica en Tierra).