Características y especificaciones del DPS-500 (Barfield)*
El sistema de prueba de aviónica Barfield DPS 500 es un instrumento de prueba de sobremesa y un medidor de velocidad aerodinámica. Se trata de un medidor de presión estática para tubos Pitot, autónomo, portátil, totalmente automatizado y programable por el usuario, alojado en una carcasa de grado militar. Este sistema incluye un controlador DPS501, una bomba de presión/vacío y una terminal portátil remota, lo que permite un funcionamiento óptimo desde la cabina.
El nuevo DPS500 completa la línea de productos de Barfield de medidores de velocidad aerodinámica y tubos Pitot digitales. Este medidor de velocidad aerodinámica es totalmente automático y no requiere el uso manual de válvulas ni reguladores. Cuenta con una pantalla electroluminiscente de alto contraste con menú y un teclado de membrana táctil para un control completamente automático. El controlador automático genera y mantiene de forma continua los valores de altitud, velocidad aerodinámica o indicador de velocidad vertical (VSI) introducidos.
El comprobador DPS500/501 se desarrolló para satisfacer las crecientes necesidades de la industria aeronáutica y la necesidad de reducir los costes de mantenimiento. Su sensor de vibración de alta precisión permite una lectura y un control exactos de los parámetros de altitud y velocidad aerodinámica. La alta precisión y estabilidad de este dispositivo permiten que el DPS500/501 se utilice en aeronaves que cumplen con los procedimientos de Distancia Mínima de Separación Vertical (RVSM), lo que amplía el ciclo de calibración de 30 días a una vez al año.
Esta pantalla avanzada y de fácil uso es totalmente programable para satisfacer una amplia gama de necesidades de pruebas de aviónica. Se puede programar para adaptarse a modelos de aeronaves específicos, permitiendo establecer límites numéricos y unidades de referencia. Los operadores pueden determinar la cantidad de datos que se muestran en función de su trabajo.
El tubo Pitot DPS 500 ofrece numerosas funciones avanzadas, además de sus funciones estándar, como retroalimentación automática, modo de prueba de fugas y protección del equipo. Esto permite realizar pruebas en línea de vuelo precisas y eficientes sin comprometer la seguridad.
Características
- Dispositivo de prueba de presión estática del tubo Pitot digital totalmente automatizado
- Un casco de grado militar que puede transportarse de forma independiente.
- Incluye el controlador de doble canal DPS501.
- Bomba de presión/vacío integrada
- Control remoto portátil para el funcionamiento de la cabina.
- Comportamiento programable por el usuario
- Una base de datos con capacidad para almacenar información sobre restricciones de hasta 30 aeronaves.
- Memoria alimentada por batería
- automático Infiltración función de alivio del estrés
- Admite impresoras paralelas Centronics de 80 o 132 columnas.
- El PC se puede programar mediante una interfaz RS-232 a través de un gestor de programas de prueba (TPM) opcional.
- Interfaz IEEE-488 opcional
- Canal estático de alta precisión (0,0030 inHg)
- Aplicable a la certificación RVSM
- Debido a su alta estabilidad y precisión, se calibra una vez al año.
ventaja
- El funcionamiento totalmente automatizado reduce el tiempo de mantenimiento.
- No se requiere el accionamiento manual de las válvulas y los reguladores.
- Para mejorar la exactitud y la reproducibilidad de las pruebas.
- Cumple con los requisitos de certificación RVSM.
- Guarde los parámetros de prueba específicos de la aeronave para una configuración más rápida.
- Esto permitirá el control remoto, lo que mejorará la comodidad para los ingenieros.
- Generar informes imprimibles de control de calidad y corrección de pruebas.
- Se puede integrar fácilmente en sistemas de equipos de prueba automatizados (ATE).
- Ampliar el ciclo de calibración a un año puede reducir los costes operativos.
solicitud
Está diseñado específicamente para los siguientes fines:
- Prueba del sistema de tubo Pitot
- Calibración del altímetro
- Prueba del velocímetro
- Prueba del indicador de velocidad vertical (VSI)
- Calibración del calculador de velocidad aerodinámica (ADC)
- Certificación de piezas Airspeed
- desarrollo de aeródromos
- Centro de servicio acreditado
- Integración de equipos de prueba automatizados (ATE)
- Prueba del Apéndice E de FAR 43
- Prueba de conformidad FAR 91.411
- Examen de certificación RVSM
Aeronaves compatibles
Las especificaciones son ciertamente No Por favor, indique los modelos específicos de aeronaves.
El DPS500 es adecuado para aeronaves equipadas con sistemas de tubo pitot convencionales, como los siguientes:
- Aviones comerciales
- Avión regional
- Avión de negocios
- aviones militares
- aeronaves generales
especificación
- Aparato de prueba de tubo Pitot de doble canal totalmente automatizado
- Controlador DPS501 para montaje en rack
- Configuración de línea de vuelo portátil independiente
- Sensor de presión de alta precisión
- Precisión del canal estático:
- ±0,0030 pulgadas de columna de mercurio
- Bomba de presión/vacío integrada
- Incluyendo terminales portátiles remotas
- Admite comunicación RS-232.
- Comunicación IEEE-488 opcional
- Admite secuencias de prueba automatizadas programables.
- Cumple con los requisitos de precisión de la certificación RVSM.
- Base de datos de aeronaves alimentadas por baterías
- Recuperación automática de la presión ambiental (durante el aterrizaje)
En comparación con otros dispositivos similares de medición de velocidad aerodinámica disponibles en el mercado, su precio y sus características lo convierten en una opción muy atractiva.