Solución de seguimiento y equilibrio de rotores RADS-NG de GE Aviation

Características y especificaciones de RADS-NG (GE) *

RADS-NG reemplaza a RADS-AT y AVA como solución de diagnóstico de vibraciones portátil de GE para vehículos donde la instalación permanente no es práctica o para complementar los sistemas existentes.

Como estándar de la industria para RT&B y equipo estándar del Ejército de los EE. UU. y la Armada del Reino Unido, se han suministrado aproximadamente 5000 unidades RADS/AVA para dar soporte a helicópteros civiles y militares en todo el mundo. El sistema es configurable con más de 200 tipos de vehículos y variantes compatibles, incluyendo: rotores simples y dobles, tándem, coaxiales, engranados y eVTOL. Además, la versatilidad del sistema permite el diagnóstico de motores y el equilibrado de vibraciones de hélices de ala fija.

Compatible con todas las aplicaciones RADS-AT/AVA existentes. La solución renovada consta de una nueva Unidad de Adquisición de Datos (DAU) compacta y una experiencia de usuario intuitiva con la Unidad de Control y Visualización (CADU), implementada como aplicación en un dispositivo COTS robusto. El sistema utiliza el mismo conjunto de sensores e interconexiones que el sistema original y es compatible con todas las aplicaciones RADS-AT existentes. Además, conservamos la flexibilidad y adaptabilidad de configuración del sistema para que los fabricantes de equipos originales (OEM) o los clientes cualificados puedan diseñar configuraciones y procedimientos de vehículos adaptados a sus propios productos y flotas.

Tanto las opciones de sistema completo como las de solo DAU permiten el uso de kits RADS existentes y computadoras portátiles/tabletas COTS.

El sistema es configurable para muchos tipos de aeronaves*:

Campana – OH-58, UH-1, AH-1, 205, 206, 212, 214, 222, 230, 407, 412,

427, 429, 430, 505

Sikorsky – CH/UH-60, CH-53, S-61, S-64, S-70, S-76, S-92

Boeing – CH/MH-47, BV234, CH-46, BV-107

MD – MD500, MH/OH-6

Agusta / Westland / Leonardo – AW/EH 101, Sea King, Wasp,

Lynx/Super Lynx, AW139

Airbus (Eurocopter) – BK 117, H120, H125, EC 120/135/145, Bo

105, AS 350/355/365

Lockheed Martin – C-130

El precio y las características del GE RADS-NG lo convierten en una opción muy atractiva en comparación con analizadores/equilibradores de vibraciones similares disponibles en el mercado.

Características

• Interfaz gráfica de usuario intuitiva, familiar para los usuarios de RADS-AT/AVA. La aplicación basada en Windows, con flujos de trabajo lógicos y pantallas fáciles de entender, garantiza un proceso fluido y fácil de seguir para los operadores, independientemente de su experiencia.
• Mediciones más rápidas y recomendaciones de diagnóstico instantáneas a medida que se actualizan los ajustes
• Un editor de diagnóstico mejorado permite a los usuarios proponer ajustes y evaluar los efectos previstos y reales con imágenes claras en gráficos polares, de barras y de líneas.
• Capacidad de medición dinámica mejorada. La vibración se mide simultáneamente, lo que garantiza un alto rendimiento y precisión de medición.

INFORMACIÓN BÁSICA

CARACTERÍSTICAS

* Las especificaciones técnicas del GE RADS-NG se proporcionan solo como referencia. Avionteq no puede garantizar la exactitud de las especificaciones técnicas aquí presentadas. Es posible que los datos técnicos no se correspondan completamente con todos los modelos y versiones del RADS-NG, como los modelos comercializados por Avionteq.

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Avionteq ofrece soluciones de balanceo y seguimiento de rotores GE RADS-NG, tanto nuevas como reacondicionadas o usadas, para la venta o alquiler al precio más competitivo. Todos los equipos reacondicionados se someten a rigurosas pruebas e incluyen nuestra garantía y un certificado de calibración actualizado (si es necesario). También puede vender su GE RADS-NG sobrante o recibir crédito a cambio para la compra de otros equipos de prueba.